Культиватор является полуприцепным гидрофицированным орудием с шириной захвата 10,0 м, спроектированный для агрегатирования с тракторами мощностью 280 – 430 л.с. Он содержит раму-сницу на которую смонтированы две подъемные секции рабочих органов, где в два ряда на подпружиненных стойках установлены 46 плоскорежущих лап шириной захвата 270 мм. Перед лапами и за ними установлены по 6 планчатых катков диаметром 330 мм для измельчения и выравнивая почвы. За задними планчатыми катками установлены 6 кольчато-шпоровых катков диаметром 400 мм для уплотнения почвы. В траспортном положении культиватор опирается на 2 пневматических опорных колеса. Перевод культиватора из рабочего положения в транспортное осуществляется гидросистемой трактора.
Испытания проводились на предпосевной подготовке почвы на глубину 7 см. Влажность почвы в обрабатываемом слое составляла 18,7 - 29,8%, а твердость – 0,6 - 0,7 МПа. Испытания культиватора проводились в агрегате с трактором Claas-Challenger 75E. Средняя рабочая скорость на контрольных участках составила 9,5 км/ч, производительность за 1 час основного времени работы агрегата получена равной 9,28 га, удельный расход топлива составил 3,82 кг/га, коэффициент использования сменного времени – 0,77. За 120 часов наработки чистого времени отказов не выявлено.
Культиватор обеспечивает равномерную глубину обработки по всей ширине захвата, отклонения от заданной глубины обработки находились в пределах допустимых стандартом. После прохода культиватора поверхность поля была выровненной. Высота гребней составляла 2,2 см. Подрезание сорных растений было полным. Забивания и залипания рабочих органов не наблюдалось. Однако отмечено возрастание эрозионно-опасных частиц в слое 0-5 см после прохода культиватора, что недопустимо по агротехническим требованиям. Так же отмечены два несоответствия по безопасности: - отсутствие страховочной цепи и отсутствие передних белых световозвращателей.
Испытаниями установлено, что представленный импортный образец культиватора предпосевного комбинированного TURBOCOMBINATOR G 1000 вписывается в технологию с.-х. производства и может быть использован в сельхозпроизводстве зоны МИС после устранения выявленных недостатков.
На Поволжской МИС подведены итоги испытаний бороны дисковой CATROS 9001-KR производства АО «Евротехника», г. Самара. Целью испытаний было проверка соответствия машины требованиям технических условий (ТУ 4732-028-48102388-2011) и нормативной документации. Машина предназначена для лущения (дискования) почвы, интенсивного перемешивания обрабатываемого слоя с целью быстрого и равномерного появления всходов зерновой падалицы и сорняков, а также для предпосевной подготовки почвы под посев озимых культур и дискования стерни крупностебельных культур.
Орудие полуприцепного типа, спроектировано для агрегатирования с тракторами тягового класса 5. Рабочая скорость по заявлению завода-изготовителя составляет 7-12 км/ч. Перевод дисковой бороны в транспортное положение осуществляется при помощи гидроцилиндров и гидросистемы трактора. Борона состоит из универсальной сцепки KR на которой навешены три дисковые бороны CATROS 3001. При движении агрегата диски заглубляются на установленную глубину обработки и, благодаря интенсивному перемешиванию растительных остатков, создается оптимальный контакт семян сорняков и падалицы с почвой. Опорные катки уплотняют обработанную почву, что позволяет защитить ее от эрозии.
Испытания проводились в агрегате с трактором VERSATILE 425 на дисковании почвы под посев зерновых культур. Влажниость и твердость почвы в обрабатываемом слое удовлетворяла требованиям технических условий. Глубина обработки составляла 7 см. Средняя рабочая скорость на контрольных участках составила 10,3 км/ч, производительность по основному времени работы агрегата составила 9,2 га/ч, а удельный расход топлива – 4,73 кг/га, коэффициент использования сменного времени – 0,77. Глубина обработки была равномерная по всей ширине захвата машины, отклонения от заданной глубины обработки были в пределах допустимых стандартом. Подрезание сорных растений было полным. После прохода агрегата поле было выровненное, гребнистость не превышала 1,9 см. Крошение почвы на комки размером до 25 мм составило 93,7%. Испытываемая машина показала надёжную работу. За 150 часов чистого времени работы отказов отмечено не было. CATROS 9001-KR устойчиво выполняет технологический процесс и не имеет отклонений от требований нормативной документации по эксплуатационно-технологическим показателям.
Результаты испытаний подтвердили заявленные заводом-изготовителем характеристики, поэтому серийный выпуск машины может быть продолжен без изменения её конструкции.
Данная конференция проводится в стенах академии четвёртый год подряд. В течение недели, с 12 по 15 декабря, на всех факультетах академии работают научные секции по различным направлениям.
Для участия в семинаре на Поволжской МИС собрались преподаватели из Азово-Черноморского инженерного института Донского ГАУ, Волгоградского ГАУ, Оренбургского ГАУ, Пензенского ГАУ, Саратовского ГАУ, Самарской ГСХА, Ульяновского ГАУ и Чувашской ГСХА. Специалисты МИС рассказали о методиках проведения испытаний, особенностях, выявленных при испытаниях отечественной и зарубежной техники.
Директор ФГБУ «Поволжская МИС» В.М. Пронин освятил многие вопросы, связанные с работой испытателей – роль испытаний в технической и технологической модернизации АПК России и исторические факты становления сети испытаний в России, специфика проведения испытаний, сравнительные и экспресс-испытания сельхозтехники, международное сотрудничество и выставочная деятельность.
Научный консультант В.А. Прокопенко рассказал об эксплуатационно-экономических свойствах современных зерноуборочных комбайнов по результатам сравнительных испытаний. Заведующий лабораторией испытаний тракторов и ГСМ В.А. Михайлов представил результаты сравнительных испытаний тракторов тягового класса 5. Заместитель директора по науке П.А. Ишкин рассказал о работе базовой кафедры «Инновации и испытания машин в АПК», основанной на производственной базе Поволжской МИС в 2015 году.
После теоретической части испытатели познакомили преподавателей с испытательными стендами и оборудованием, и провели для участников семинара демонстрацию оценки потребительских свойств сельскохозяйственной техники в режиме реального времени в процессе экспресс-испытаний с передачей информации по беспроводным каналам связи. Специалисты станции продемонстрировали стендовые испытания по определению угла статической устойчивости сельхозтехники и стендовые испытания по оценке мощностных, тепловых и топливно-экономических свойств двигателя.
Состоявшийся семинар и знакомство с Поволжской машиноиспытательной станцией вызвало большой интерес у преподавателей. Были достигнуты договорённости о развитии сотрудничества между Поволжской МИС и ведущими аграрными вузами страны.
22-24 ноября 2017 года в городе Манила (республика Филиппины) встретились эксперты испытатели и национальные политические деятели из 16 стран-членов Азиатско-Тихоокеанской сети по испытанию сельскохозяйственной техники (ANTAM). Интересы России на конференции представлял заместитель директора ФГБУ «Поволжская МИС» Павел Ишкин.
Это было четвертое ежегодное совещание представителей Азиатско-Тихоокеанской сети по испытанию сельскохозяйственной техники (ANTAM) которое было организовано Центром устойчивого развития сельского хозяйства механизма (CSAM) Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) в сотрудничестве с Центром испытаний и оценки сельскохозяйственных машин (AMTEC) колледжа инженерных и агропромышленных технологий университета Филиппин Лос-Банос.
Учитывая положительное влияние систем сертификации сельскохозяйственной техники, действующих в рамках тракторных Кодов OECD и стандартов ENAMA/ENTAM на механизацию сельского хозяйства стран Европы и Америки, было решено создать международную систему сертификации ANTAM для стимулирования производства и использования безопасной, эффективной и экологически чистой сельскохозяйственной техники на всей территории региона. Эта идея была поддержана всеми участниками совещания.
В рамках совещания был принят план работы на 2018 год, которым предусмотрено разработать документ, содержащий минимальный уровень требований, которым должна соответствовать малогабаритная сельскохозяйственная техника. Проверять технику на соответствие будут испытательные центры стран-участниц ANTAM, которым предстоит пройти соответствующую аккредитацию. На основании протокола испытаний в аккредитованном испытательном центре, одобренном независимыми международными экспертами ENAMA/ENTAM, орган по сертификации ANTAM будет выдавать сертификат, который будет признаваться всеми странами-участницами ANTAM и снимет возможные торговые барьеры в продвижении сертифицированной, безопасной, эффективной и экологически чистой сельскохозяйственной техники.
В завершении мероприятия состоялась экскурсия на производство техники для возделывания риса фирмы «LAKAS KULIGLIG» входящей в корпорацию PI Farm Products Incorporated. Участникам совещания были продемонстрированы линии по производству мотоблоков, молотилок, сушилок, различной прицепной техники для обработки почвы, посева и ухода за посевами риса. Также была проведена отдельная экскурсия, где в полевых условиях была продемонстрирована выпускаемая техника в работе.
На Поволжской МИС завершены испытания культиватора для сплошной обработки почвы КПМ-14 производства ПООО «Техмаш», г. Лида, Республика Беларусь. Целью испытаний было проверка соответствия машины требованиям технических условий. Культиватор предназначен для сплошной предпосевной и паровой обработки почвы. Машина полуприцепного типа, агрегатируется с тракторами тягового класса 5. Культиватор работает на полях с уклоном до 8˚, при влажности 8 - 28% и твердости почвы до 2,0 МПа. Рабочая скорость по заявлению завода-изготовителя составляет 6 - 12 км/ч, а рабочая ширина захвата – 14,0 м.
Культиватор состоит из шарнирной рамы, состоящей из центральной секции, двух боковых крыльев правого и левого, и двух подкрылок. Основными рабочими органами являются 85 стрельчатых лап на S-образных стойках с подпружинником расположенных в три ряда. За стойками следуют 8 пружинно-катковых приставок, регулируемых по углу наклона зубьев и степени давления катка на почву. Регулировка глубины обработки производится винтовыми механизмами опорных колес. Культиватор имеет 12 пневматических опорных колес, 2 из которых являются опорно-транспортными. Транспортная тележка культиватора обеспечивает его агрегатирование с трактором.
Испытания проводились на паровой обработке почвы с влажностью почвы 17,3 – 27,0 % и её твердостью в обрабатываемом слое – 0,6 - 0,7 МПа. Испытания культиватора проводились в агрегате с трактором К-744 Р2 при глубине обработки 8 см. Средняя рабочая скорость на контрольных участках составила 11,1 км/ч, производительность за 1 час основного времени работы агрегата получена равной 15,46 га, удельный расход топлива составил 3,31 кг/га, коэффициент использования сменного времени – 0,71.
Культиватор обеспечивает равномерную глубину обработки по всей ширине захвата, отклонения от заданной глубины обработки находились в пределах допустимых стандартом. Подрезание сорных растений было полным. После прохода агрегата поле выровненное, гребнистость составила 1,6 см. За 122 часа наработки чистого времени отказов не выявлено.
Испытаниями установлено, что представленный образец культиватора для сплошной обработки почвы КПМ-14 соответствует всем основным требованиям технических условий по эксплуатационно-технологическим и агротехническим показателям, а так же по показателям назначения и надежности. Но имеются замечания по безопасности: - отсутствуют обозначения мест строповки, смазки, знак ограничения скорости, надписи по технике безопасности, а также машина не оборудована световозвращателями и чистиком. Заводу рекомендовано устранить выявленные недостатки и продолжить серийное производство испытанной машины.
На Поволжской МИС завершены испытания бороны дисковой БДМК-8х4ПС производства ООО «Кирсановский механический завод» (Тамбовской область, г. Кирсанов). Целью испытаний было проверка соответствия машины требованиям нормативной документации. Борона предназначена для поверхностной обработки почвы на глубину до 18 см, уничтожения сорняков и измельчения растительных остатков. Борона полуприцепного типа, агрегатируется с тракторами тягового класса 5. Рабочая скорость по заявлению завода-изготовителя составляет 8 - 20 км/ч, а конструкционная ширина захвата – 8,1 м.
Борона состоит из фермы рамы, к которой снизу закреплена центральная секция рамы, шарнирно связанная с боковыми секциями. Основными рабочими органами являются 80 сферических вырезных дисков расположенные на раме в 4 ряда. Спереди, на кронштейнах фермы, установлена гидрофицированная сница с прицепным устройством. Сзади, через механизм регулировки, закреплены опорные спиральные шлейф-катки. Складывание боковых секций и подъем машины, при переводе бороны в транспортное положение, осуществляется при помощи гидроцилиндров и гидросистемы трактора.
Испытания проводились в течении 150 часов чистой работы на дисковании с влажностью почвы 24,3 – 27,9 % и её твердостью в обрабатываемом слое – 0,6 - 0,7 МПа при глубине обработки 11 см. Агрегатировалась борона с трактором К-744 Р3. Средняя рабочая скорость на контрольных участках составила 10,7 км/ч, производительность за 1 час основного времени работы агрегата получена равной 8,44 га, удельный расход топлива составил 6,81 кг/га, коэффициент использования сменного времени – 0,76.
Борона обеспечивает равномерную глубину обработки по всей ширине захвата, отклонения от заданной глубины обработки находились в пределах допустимых стандартом. Подрезание сорных растений было полным. Содержание эрозионно-опасных частиц не возрастало. Забивание и залипание рабочих органов почвой и растительными остатками не наблюдалось.
За период испытаний бороны выявлен один отказ II группы сложности производственного характера - разрушение подшипника режущего узла. Причина отказа – некачественное изготовление подшипника ступицы.
Испытаниями установлено, что представленный образец бороны дисковой БДМК-8х4ПС соответствует всем основным требованиям нормативной документации по эксплуатационно-технологическим и агротехническим показателям, а так же по показателям назначения и надежности. Но имеются замечания по безопасности: -отсутствуют обозначения мест смазки, строповки и зачаливания, знак ограничения скорости и надписи по технике безопасности, отсутствует чистик и предохранительная цепь на сцепном устройстве. Заводу рекомендовано разработать мероприятия по устранению выявленных несоответствий.
Директор Департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза России П.А.Чекмарев и директор ФГБУ «Поволжская МИС» В.М.Пронин приняли участие в работе международной выставки сельхозтехники AGRITECHNICA – 2017, которая прошла в Ганновере (Германия) с 12 по 18 ноября.
Раз в два года эта крупнейшая отраслевая выставка демонстрирует самые последние достижения мирового уровня в области сельскохозяйственного машиностроения, агротехнологий, оборудования для лесного хозяйства, садоводства, овощеводства, хранения сельхозпродукции.
Российские производители были представлены отдельным национальным павильоном Российской Федерации. По сравнению с предыдущей выставкой общая площадь Российской экспозиции увеличилась вдвое и составила 2 117 кв. м.
В числе компаний представили свои новинки комбайновый завод Ростсельмаш (Ростов-на-Дону), Петербургский тракторный завод (Санкт-Петербург), компании «Навигатор – Новое машиностроение» (Пермь), «БДМ-Агро» (Краснодар), VELES(Алтайский край), «Лилиани» (Ростов-на-Дону), «Новые Агро-Инженерные Решения» (Ростов-на-Дону) и «ПромАгро» (Белгород). Кроме того, компании «Пегас-Агро» (Самара), «АГРО» (Кемерово), «Мельинвест» (Нижний Новгород) были представлены информационными стендами.
Завод Ростсельмаш презентовал образцы инновационной агротехники, производство которой стало возможным, в том числе при поддержке государственных программ. Среди этих машин – зерноуборочный комбайн RSM 161, который уже успешно отработал на полях 2 сезона, а также главные премьеры выставки - компактный комбайн NOVA и кормоуборочный RSM F 2650.
Российские и зарубежные специалисты впервые увидели на стенде Петербургского тракторного завода новейший трактор «Кировец» К-743 мощностью 435 л.с., способный конкурировать с машинами 8-го тягового класса ведущих западных производителей. Также в Ганновере состоялась мировая премьера единственного российского трактора 4-го тягового класса «Кировец» К-424 мощностью 240 л. с., серийный выпуск которого начался в сентябре текущего года.
По словам директора Ассоциации «Росспецмаш» Аллы Елизаровой, участие в международных выставках с демонстрацией техники – это один из важнейших инструментов продвижения продукции сельхозмашиностроителей за рубеж: «Благодаря организации таких масштабных российских павильонов иностранный аграрный бизнес знает, что в России производится техника высокого качества. Участие в крупнейших зарубежных выставках позволяет нашим производителям не только продемонстрировать возможности своих машин, но и стимулирует отечественные компании на поиск новых клиентов и партнеров для увеличения поставок и расширения географии экспорта».
1. СТО АИСТ 001-2010
2. СТО АИСТ 1.3-2010
3. СТО АИСТ 1.11-2010
4. СТО АИСТ 1.13-2011
5. СТО АИСТ 2.3-2009
6. СТО АИСТ 7.3-2010
7. СТО АИСТ 8.17-2011
8. СТО АИСТ 19.5-2012
9. СТО АИСТ 1.14-2012
10. СТО АИСТ 4.3-2010
11. СТО АИСТ 5.5-2010
12. СТО АИСТ 8.2-2010
13. СТО АИСТ 10.9-2011
14. СТО АИСТ 002-2010
15. СТО АИСТ 003-2010
16. СТО АИСТ 4.4-2010
17. СТО АИСТ 5.3-2010
18. СТО АИСТ 5.4-2010
19. СТО АИСТ 8.7-2013
20. СТО АИСТ 10.15-2013
21. СТО АИСТ 10.16-2013
Информация по остальным документам уточняется.
Напомним, что системы «Техэксперт» — это современные, умные, профессиональные справочные системы, содержащие нормативно-правовую, нормативно-техническую документацию, уникальные сервисы, услуги и готовые решения для специалистов предприятий ведущих отраслей экономики России. Они объединяют комплексную достоверную нормативную и консультационную информацию, а также уникальные аналитические и интеллектуальные сервисы. Они состоят из:
—нормативно-технической документации (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и другие);
—нормативно-правовых актов органов госвласти (законы, постановления, законопроекты);
—технологической документации (чертежи, схемы и др.);
—аналитических материалов;
—классификаторов и словарей;
—справочной информации.
Помимо российской документации, «Техэксперт» предлагает более полутора миллионов зарубежных стандартов от всемирно известных разработчиков.
Системы «Техэксперт» ориентированы на руководителей и специалистов производственных подразделений предприятий и организаций всех основных отраслей экономики: энергетика, нефтегаз, промышленность, строительство, машиностроение и других. У компании также есть продукты для специалистов по охране труда и безопасности на предприятии.
Добавление СТО АИСТ в систему ТехЭксперт даст возможность пользоваться актуальными версиями СТО АИСТ и получать уведомления об их изменениях всем пользователям в онлайн доступе.